Хронограф изобретений

15 декабря 1593 года в  Голландии запатентована ветряная мельница с коленчатым валом. Ветряная мельница — аэродинамический механизм, использующий энергию ветра, состоящий из колеса с лопастями и передач. По сути, ветряная мельница является турбиной.

Еще в VII веке арабы научились использовать энергию ветра в своих целях. Ветряные мельницы помогали им перемалывать зерно и добывать воду из глубоких колодцев.

 Источник:.www.visualrian.ru

 Как и многие большие открытия, штрих код, можно сказать, появился случайно. Все началось в 1949 году. Бернард Сильвер, аспирант института технологий случайно стал свидетелем разговора между местным бизнесменом и деканом института. Местный владелец торговой компании просил декана одного из факультетов института, чтобы тот провел исследования по автоматическому  сбору информации непосредственно у касс в торговом зале. Декан отказался, но молодой аспирант передал суть услышанной просьбы своему приятелю Норманну Вудленду, преподававшему в том же институте.

13 декабря 1816 года родился Эрнст Ве́рнер фон Си́менс — известный немецкий инженер, изобретатель, учёный, промышленник, основатель фирмы Siemens и изобретатель динамо-машины. Дина́мо-маши́на или дина́мо — это устаревшее название электрического генератора (генератора постоянного тока). Динамо-машина была первым электрическим генератором, который стал применяться в промышленности. В дальнейшем её вытеснили генераторы переменного тока, так как переменный ток поддаётся трансформированию.

    12 декабря 1955 года британский инженер Кристофер Кокерел патентует первое судно на воздушной подушке. Кристофер Кокерелл (1910–1999), британский радиоинженер и плодовитый изобретатель, во время войны разрабатывавший радары и прочую военную электронику, а в мирное время увлекшийся корабельной тематикой, подал патентную заявку на периферийную сопловую схему для судовой воздушной подушки. Эта принципиально новая конструкция с воздушными струями, нагнетаемыми от окружности днища к его центру, в несколько раз повысила «подъемную силу» воздушной подушки и впервые сделала суда подобного типа пригодными практически.